來源:鄭州日報

  原標題:《今日起發車!鄭州“大辮子”無軌電車回來啦》

  1月1日,新年伊始,鄭州公交B2區間正式開通試運營,讓闊別了11年之久的無軌電車以一種嶄新的姿態重回鄭州市民的視野。“雙源無軌”的新型運營模式,讓記憶中的“大辮子”在性能與舒適性上又有了質的飛躍,承着無數的期與待,全新的“大辮子”開啓了新的征程。

   “大辮子”電車升級歸來 滿滿新科技

  1979年4月30日,鄭州市無軌電車試運通車典禮舉行,5月1日,首條無軌電車線路101路正式開通,由省人民醫院發車,經緯五路、人民路、太康路、銘功路、火車站、中原路、建設路至鄭棉六廠。全程12.7公里的線路將鄭州市內最繁華的地點串成一線。此後的幾年間,又相繼開通了102路、103路、104路、105路等電車線路,線路總長接近50公里,一度成為當時交通出行的主力軍,承載了城區客流的近半壁江山,也成為了那個時代的標誌。

  為配合城市的不斷升級改造,2010年1月3日,無軌電車全線停運,暫別歷史舞台。

  2021年的1月1日,歷經11年的休整準備,無軌電車再次迴歸大眾視野。此次無軌電車採用的交通運行模式為“雙源無軌”,即:“動力電池+線網”的雙源動力系統。車輛在運行過程中利用線網供電進行行駛,在無線網路段可利用自身配備的鋰電池組進行動力供給,脱線行駛可達百餘公里。車輛還配備有二代隔離DCDC變換器,實現線網高壓系統和整車高壓系統的物理隔離,整車安全性能顯著提高。車體全長12米,流線型的車身設計,極具動感與視覺衝擊力。

  備受關注的“大辮子”也是此次升級中的最大亮點之一。車身頂部的集電杆裝置(俗稱“大辮子”)採用最前沿技術,具有一鍵自動升降功能和自動捕捉線網及脱網自動快降的功能,一鍵自動捕捉系統具有圖像識別功能,能夠在雨、雪、霧、沙等惡劣天氣及夜間依然靈敏有效。並且在駕駛室內,駕駛員可以直接從屏幕中觀察到集電杆狀態,並進行升降操作,再也不用走出駕駛室進行人工脱線復位。

  除了科技化的智能升級,新型雙源無軌電車在人性化、便捷性方面也秉持了純電動公交車的優良特性。零污染零排放,靜音平穩,車內的手機充電接口以及安全逃生窗、無障礙踏板等設備一應俱全。

     新車型、老司機操控升級真給力

  雙源無軌電車的開通,最期待的除了情懷綿長的老鄭州人,估計就是曾經駕駛過老電車的車長們了,今年45歲的萬利霞便是其中之一。曾經的萬利霞駕駛了近9年的無軌電車,一直到無軌電車暫時停運,才轉而駕駛普通公交車。此次新型雙源無軌電車的開通,她作為首批入選的公交車長,激動之餘,也較之普通人有着更加別樣與深刻的感受。

  “以前想要駕駛無軌電車,必須要先學會搭線,這也是當時技術比武中很重要的一項。”據萬利霞介紹,之前的無軌電車脱線後無法再繼續行駛,在變道、轉彎、併線、分線的時候車速或者路面情況不好時很容易掉線,必須馬上進行搭線操作。路上如果遇到障礙物也不能變道繞行,要麼等待,要麼“甩線”,這些都是經常會遇到的問題。而現在的雙源無軌電車方便多了,一鍵搭線收線,並且可以脱線行駛,對車輛的靈活性與運營組織都有很大的便利。

  另一位有着深刻感受的車長就是今年44歲的李豔秋,李豔秋在2003年進入公交行業開始就駕駛無軌電車,此次雙源無軌電車的迴歸,給她最深刻的印象就是“輕”。操控性能輕,相較於老式電車沉重的方向盤,新式雙源無軌電車方向盤輕便許多,再也不會出現之前“如果是力氣小的女生就必須要站起來才能拉得動方向盤”的情況。其次就是工作量輕,智能化的升級操控,免去了許多的複雜的整理環節,“感覺就像駕駛私家車一樣,輕巧便利,還非常的節能環保。”李豔秋感慨道。

  節能環保成國家中心城市流動的新名片

  據悉,做為快速公交系統的補充力量,此次共計50台雙源無軌電車投入使用,線路設置從農業路西三環沿農業路行駛至農業路中州大道,沿途進入農業路快速公交站台停靠,乘客可在站內實現同台雙向免費換乘。

  全程線網設置在農業路高架橋下,不影響城市上空美觀的前提下,也進一步增強了線網的安全性與穩定性。邊行邊充的能源供給方式,大大節省了公交場站建設充電樁的程序。只要運營需要,隨時都可上線行駛,極大地增強了公交線網運轉速率的靈活性。同時純電動的能源供給,真正做到了零污染零排放,成為城市環保攻堅的又一強大助力。

  據鄭州市交通運輸局相關負責人介紹,隨着鄭州建設國家中心城市步伐的不斷加快,經濟便捷、高效環保的出行方式顯得越發重要。此次雙源無軌電車的開通試運營,不僅為市民的出行增添有益助力,更是推進鄭州城市全局發展,精準落實國家生態保護和高質量發展目標任務的實踐之舉。

  附B2區間具體情況:

  首末站:上行西三環化工路——中州大道站

  下行中州大道站——西三環站

  運營時間:6:00-21:30

  單程:12.5公里發車形式:對發

  票價:1元IC卡適用範圍:A、B、C、D

  惠民措施:BRT站台同台雙向免費換乘

  沿途站點設置:

  上行:西三環化工路、西三環西流湖路、西三環站、電廠路站、冉屯東路站、嵩山北路站、天明路站、東三街站、文化路站、博物院站、花園路站、政七街站、經三路站、東明路站、中州大道站

  下行:中州大道站、東明路站、經三路站、政七街站、花園路站、博物院站、文化路站、東三街站、天明路站、嵩山北路站、冉屯東路站、電廠路站、西三環站

  鄭報全媒體記者 張倩 文/圖